南航股份公司机上杂志和报刊配备种类数量要求

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机上杂志和报刊的配发标准
第一条 杂志配发标准
第一款 国际航班杂志配发标准
（ 一） “两舱” 配发标准：
1、 1/2 的座位背插配发《GATEWAY 南方航空》、《南方航空报（ 精英生活）》 各一本。
2、 1/2 的座位背插配发《NIHAO 空中之家》、《云中往来》各一本。
3、 1/3 的座位背插配发《免税品指南》 一本，国际航班结束后需撤下，视情留存以备下一个国际航班使用。
4、 按两舱座位数的 1/3 配送一本经由股份党委工作部审批的杂志，由乘务员视旅客需求分发，不做背插。
（ 二） 高端经济舱及经济舱配发标准
1、 1/3 的座位背插配发《GATEWAY 南方航空》一本。
2、 1/3 的座位背插配发《南方航空报（精英生活）》 一本。
3、 1/6 的座位背插配发《免税品指南》 一本，国际航班结束后需撤下，视情留存以备下一个国际航班使用。
4、 1/6 的背座位插配发《中国民航》。
5、 1/6 的座位背插配发《NIHAO 空中之家》。
6、 按高端经济舱座位数的 30%配送一本经由股份党委工作
部审批的杂志，由乘务员视旅客需求分发，不做背插。
第二款 国内航班杂志配发标准
（ 一） “两舱” 配发标准：
1、 1/2 的座位背插配发《GATEWAY 南方航空》、 《南方航空报（ 精英生活）》 各一本。
2、 1/2 的座位背插配发《NIHAO 空中之家》、《云中往来》各一本。
3、 按两舱座位数的 1/3 配送一本经由股份党委工作部审批的杂志，由乘务员视旅客需求分发，不做背插。
（ 二） 高端经济舱及经济舱配发标准
1、 1/3 的座位背插配发《GATEWAY 南方航空》。
2、 1/3 的座位背插配发《南方航空报（精英生活）》。
3、 1/6 的座位背插配发《中国民航》。
4、 1/6 的座位背插配发《NIHAO 空中之家》。
5、 航程一小时以上的航线的高端经济舱按座位数的 1/3 配送一本经由股份党委工作部审批的杂志，由乘务员视旅
客需求分发，不做背插。
第三款 《航空画报》 仅限在北方分公司、黑龙江分公司、 吉林分公司、 大连分公司执飞航班的经济舱配发；《航空旅游报》、《假日 旅游》 限在新疆分公司执飞航班的经济舱配发，数量不超过经济舱旅客人数的 10%。 如航班需在外站经停后前往其他目的地一律不允许配发上述刊物。

第二条 报纸配发标准
第一款 国际精品航线报纸配发标准
（ 一） 航线定义： 总部及各分（子）公司执飞的国内往返欧、美、澳、 新、 加、 日、 韩等地区的航线。
（ 二） “两舱” 配发标准：
1、 国内始发航班每位旅客配发两份始发地主流中文报纸，
一份始发地主流英文报纸。
2、 国际回程航班每位旅客配发一份始发地当地语言主流报纸， 一份始发地主流中文报纸（如果有） 或一份目的地主流报纸（国内始发带去）。
（ 三） 高端经济舱配发标准
1、 国内始发航班每位旅客配发一份航班始发地主流中文报纸。
2、 国际回程航班每位旅客配发一份始发地主流中文报纸
或目的地主流报纸（国内始发带去）。
3、 按需分发一种国内主流英文报。
（ 四） 经济舱配发标准
1、 国内始发航班合计按照旅客人数20%-40%的比例配发三
种航班始发地主流中文报纸。
2、 国际回程航班合计按照旅客人数 20%-40%的比例配发两种航班始发地或目的地主流中文报纸。
（ 五） 全舱配发
1、 往返欧美澳新加地区航班按旅客人数的 20%配送一种国内主流英文报，全舱按需分发， 优先供应“两舱” 和高
端经济舱。
2、 日、 韩地区返程航班按旅客人数的 20%配送一种日、 韩地区主流报纸， 全舱按需分发， 优先供应“两舱” 和高
端经济舱。
第二款 国际普通航线及地区航线报纸配发标准
（ 一） 航线定义： 总部及各分（ 子）公司执飞的除“国际精品航线” 以外的其他国际及地区航线。
（ 二） “两舱” 配发标准：
1、 国内始发航班每位旅客配发一份始发地主流英文报纸，
一份始发地中文主流报纸。
2、 国际回程航班每位旅客配发一份始发地语言主流报纸，
一份始发地中文主流报纸（如果有） 或一份目的地主流
报纸（国内始发带去）。
（ 三） 高端经济舱配发标准
1、 国内始发航班每位旅客配发一份航班始发地主流中文
报纸。
2、 国际回程航班每位旅客配发一份始发地主流中文报纸
（如果有）或目的地主流报纸（国内始发带去）。按需分发一种国内主流英文报。
（ 四） 经济舱配发标准
1、 国内始发航班按照旅客人数 20-30%的比例配发三种航
班始发地主流中文报纸。
2、 国际回程航班按照旅客人数 20-30%的比例配发一种航
班始发地或目的地主流中文报纸。
（ 五） 台湾地区配发要求
1、 台湾地区航班返程报刊全部由国内带去。
第三款 国内干线及精品航线报纸配发标准
（ 一） 航线定义： 总部及各分（子）公司执飞的国内飞往南航四大枢纽（即京、 穗、 乌、 渝） 及沪、 深的航线。
（ 二） “两舱” 配发标准：
1、 每位旅客配发两份航班始发地主流报纸。
2、 每位旅客配发一份全国性发行的报纸。
（ 三） 高端经济舱配发标准：
1、 每位旅客配发一份航班始发地主流报纸。
（ 四） 经济舱配发标准：
1、 合计按照旅客人数 50%的数量，配发三种航班始发地主
流报纸，由旅客取阅。
（ 五） 全舱配发：
1、 按不超过旅客人数 10%的比例配送一种主流英文报纸，
视旅客需求分发，优先供应两舱旅客。
第四款 国内普通航线报纸配发标准
（ 一） 航线定义： 总部及各分（ 子）公司执飞的除“国内干线及精品航线” 外所需飞行时间超过 1 小时的航线。
（ 二） “两舱” 配发标准：
1、 每位旅客配发一份航班始发地主流报纸。
2、 每位旅客配发一份全国性发行的报纸。
（ 三） 高端经济舱配发标准：
1、 每位旅客配发一份航班始发地主流报纸。
（ 四） 经济舱配发标准：
1、 合计按照旅客人数 30%的总数量，配发两种航班始发
地主流报纸，供登机旅客取阅。
（ 五） 全舱配发：
1、 按不超过旅客人数 10%的比例配送一种主流英文报
纸，视旅客需求分发，优先供应两舱旅客。
第五款 国内 1 小时内及支线航线报纸配发标准
（ 一） 定义： 所需飞行时间不超过 1 小时及 EMB190 所执飞的航线。
（ 二） “两舱” 及高端经济舱配发标准：
1、 每位旅客配发一份航班始发地主流报纸。
（ 三） 经济舱配发标准：
1、 按照旅客人数 10%的总数量，配发一种航班始发地主
流报纸，供登机旅客取阅。